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“厂家直销TA5/TA7/TA15/TC1/TC2/TC18/TC19/TC21钛块”参数说明
是否有现货: | 是 | 形态: | 钛块 |
型号: | TA/TC类 | 规格: | 规格齐全,欢迎咨询 |
“厂家直销TA5/TA7/TA15/TC1/TC2/TC18/TC19/TC21钛块”详细介绍
钛可进行各种形式的焊接,焊接性能良好,焊接接头可达基体金属强度的90%。易于锯和砂轮切割,机械加工性能良好。耐蚀性能优良用于350℃以下、受力小的零件及冲压成各种复杂形状的零件。如火电站凝汽器;船用海水腐蚀的管道系统、阀门、泵;化工热交换器、泵体、蒸馏塔;海水淡化系统、镀铂阳极;飞机的骨架、蒙皮、发动机部件、横梁等钛合金TA6具有良好的焊接性能,有较高的蠕变强度,但工艺可塑性较低,可热状态下变形,合金在承受轴向负荷时,对切口没有敏感性,切削性能尚好400℃以下工作的零件及焊接件钛合金TA7冲压性能差,热塑性尚好。可进行各种形式的焊接,性能良好,焊接接头强度和塑性可与基体金属相等。机械加工性能与工业纯钛相同。耐蚀性良好,高温热稳定性良好做500℃以下长期工作的结构件,可做各种模锻件钛合金TA8热塑性良好。可进行各种形式焊接,焊接性良好。机加工性与工业纯钛相同。抗氧化性良好500℃以下长期工作零件。可以制造发动机压气机盘和叶片。钛合金TC1冲压性良好。可进行各种形式焊接,焊接性良好。机加工性与工业纯钛相同。抗氧化性良好做400℃以下工作的零件。适于各种板材,冲压和焊接零件钛合金TC2在350℃下,100h的持久强度在400MPa以上,热加工有良的塑性。加热到350-400℃,没有发脆倾向,因此,可用其焊接在高温下工作的零件做500℃以下工作的零件、焊接件、模锻件和弯曲加工的零件等钛合金TC4冲压性差,热塑性良好。可进行各种形式的焊接,焊接接头强度可达基体金属强度90%。机械加工性能尚好,需要用硬质合金刀具,大走刀量、慢速,充分冷却。耐蚀性能良好,热稳定性好。是应用*广的钛合金之一,做400℃以下长期工作的零件钛合金TC5在350以下稳定,在更高的温度下塑性下降。在热状态下可进行锻造、冲压等变形在350℃以下工作的零件钛合金TC9热塑性尚好。机加工性与TC4合金相同。抗蚀性高。热稳定性尚好400℃以下长期工作的零件。可制造压气机盘和叶片钛合金TC10冲压性差,热塑性良好。可进行各种形式的焊接,焊接接头强度可达基体金属强度90%。机械加工性能与TC4合金相同。耐蚀性能好。热稳定性较好,热处理效果显著,淬透性好做450℃以下长期工作的零件钛合金TC21/TC18**专用切块,TC21性能**,价格也比较优惠,存有现货。欢迎咨询:13484503053
钛合金是一种新型结构材料,它具有优异的综合性能,如密度小(4.5gcm-3),比强度和比断裂韧性高,疲劳强度和抗裂纹扩展能力好,低温韧性良好,抗蚀性能优异,某些钛合金的最高工作温度为550/C,预期可达700/C。因此它在航空、航天、化工、造船等工业部门获得日益广泛的应用,发展迅猛。轻合金、钢等的(σ0.2/密度)与温度的关系,钛合金的比强高于其他轻金属、钢和镍合金,并且这一优势可以保持到500/C左右,因此某些钛合金适于制造燃气轮机部件。钛产量中约80%用于航空和宇航工业。例如美国的B-1轰炸机的机体结构材料中,钛合金约占21%,主要用于制造机身、机翼、蒙皮和承力构件。F-15战斗机的机体结构材料,钛合金用量达7000kg ,约占结构重量的34%。波音757客机的结构件,钛合金约占5%,用量达3640 kg。麦克唐纳道格拉斯/公司生产的DC10飞机,钛合金用量达5500kg,占结构重量的10%以上。在化学和一般工程领域的钛用量:美国约占其产量的15%,欧洲约占40%。由于钛合金块料的优异抗蚀性能,良好的力学性能,以及合格的组织相容性,使它用于制作假体装置等生物材料。